¡Mucho ojo! Porque, a jalones y empujones, pero sí se realizará el controvertido megapuerto en Punta Colonet. Su licitación se retrasó, pero se realizará antes de octubre de este año, con el propósito de que las primeras descargas se realicen el último año de gobierno de Felipe Calderón Hinojosa.
La capacidad que tendrá en su primera etapa será de dos millones de contenedores y la ventaja es que aprovechará la saturada capacidad de los puertos de Los Angeles y Long Beach en Estados Unidos; sin duda se trata de la obra más importante del sexenio de Calderón. Sin embargo, Punta Colonet nació con el pie izquierdo porque muy temprano registró demandas legales de presuntos dueños de concesiones mineras justo en el terreno en el que se desarrollará, aunque finalmente el gobierno mexicano, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes logró la victoria legal.
La propia SCT realiza los estudios para la construcción de los más de 700 kilómetros de vías de ferrocarril que se incluirán en el proyecto de Punta Colonet. El puerto estará localizado al sur de Ensenada, Baja California y la intención es captar parte del enorme volumen de mercancía que se transporta por el océano Pacífico.
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